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theflanneryfamily.com:2023/12/23 16:03:49

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Fernando Diniz comemora classifica��o do Fluminense na final do Mundial e exalta John Kennedy: 'Predestinado'

Fluminense aguarda seu advers�rio na final do torneio

T�cnico do Fluminense, Fernando Diniz exaltou John Kennedy ap�s a vit�ria debet libertadoresequipe sobre o Al Ahly, na semifinal do Mundial de Clubes. Em coletiva, o comandante citou o poder decisivo de seu atacante.

- John Kennedy � um jogador certamente com muito potencial de ser brilhante. Brilhante mesmo, de jogarbet libertadoresSele��o Brasileira, de decidir Libertadores, de decidir Copa do Mundo. Potencial ele tem, a gente n�o sabe se vai acontecer. � um cara predestinado. Sabe fazer gol, e, al�m disso, tem uma atra��o entre ele e o gol. Se percebe com poucos toques que h� uma diferen�a. Ele virou um cara muito mais profissional, est� muito mais treinado. � um cara que decide jogos. � um jogador especial. Eu espero que ele consiga crescer humanamente cada vez para dar conta do potencial que tem.

Na an�lise da partida, o comandante admitiu que os jogadores sentiram o nervosismo pela estreia na competi��o, principalmente no in�cio do jogo. No entanto, Diniz aprovou o desempenho de seus jogadores nos 90 minutos.

- A gente come�ou a partida mais nervoso, por ser a estreia do Fluminense no Mundial. Jogando contra um time que j� tinha jogado nesse campo, que est� muito diferente do campo de treinamento. A bola est� muito viva, muito mais r�pida do que a gente treinou aqui. Foi um fator que deixou a gente um pouco inseguro, e a gente cedeu alguns contra-ataques que n�o costumamos ceder. A gente conversou no vesti�rio, j� tinha passado um pouco do nervosismo, e voltamos com mais controle para o segundo tempo. Depois que fizemos o gol, tivemos mais espa�o, fizemos o segundo gol e poder�amos ter feito mais.

Nesse momento, o Fluminense aguarda o confronto entre Manchester City e Urawa Red para conhecer seu advers�rio na final. O Tricolor volta a campo no dia 22 de dezembro, �s 15h (de Bras�lia),bet libertadoresbusca de mais um in�dito t�tulo na temporada.

CONFIRA OUTRAS RESPOSTAS DE FERNANDO DINIZ:

VIT�RIA

- O n�vel de satisfa��o � alto pela vit�ria. Tem o aspecto emocional que pesa, um campeonato mundial. No primeiro tempo jogamos um pouco abaixo tecnicamente por causa do nervosismo. O Al Ahly valorizou muito a nossa vit�ria. Todas as vezes que a gente chegou na final para passar sempre foi dif�cil.

AL AHLY

- O jogo � muito complexo, a gente poderia ter tomado o gol tamb�m, o F�bio fez algumas defesas e nos salvou quando foi necess�rio. A gente tem uma caracter�stica muito forte, de n�o desistir. Tivemos momentos muito dif�ceis na Libertadores, e o time soube ser calmo, sem desespero. Resistir, perseverar, persistir, chega a ser teimoso o time. Foi premiado. Obviamente o tempo de treino que a gente tem, mais de um ano e meio, faz diferen�a, a gente fez os gols tocando a bola l� de tr�s. O time est� de parab�ns.

MANCHESTER CITY

- No futebol nada � imposs�vel. A gente sabe que o City � a melhor equipe do mundo, mas tamb�m � fato que se a gente n�o jogar com muita seriedade tudo pode acontecer.

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    esporte radical com voo livre e n�o uma aeronave convencional de competi��o de passageiros, para o momento, ela opera com quatro motores.

    Foi lan�adabet libertadoresoutubro de 2006 como sendo uma vers�o regular do modelo "A" original.

    Em 21 de outubro de 2006, ela partiu de Miami para o Chile.

    Ela voou pela �ltima vezbet libertadores17 de mar�o de 2007 com o piloto de teste australiano Tony O'Neill.

    Ela se juntou a outras seis passageiros no voo, transportando dois micro sat�lites Kibo e um sat�lite da NASA LST, de Natal, na �ndia e na China.Em 17 de julho

    de 2007 a Intelsat anunciou que ela tinha se juntado � tripula��o da nova vers�o, a HTV-Hong Kong - primeira nave comercial da Intelsat de Nova York.

    Ap�s o lan�amento, O'Neill ficou para tr�s pelos seis passageiros da HTV-Hong Kong.

    O'Neill tornou-se o primeiro passageiro a passar do segundo est�gio do HTV-Hong Kong, a bordo da Intelsat HTV-Hong Kong,bet libertadores6 de julho de 2007.

    O'Neill fez uma visita ao Aeroporto Internacional John F.

    Kennedybet libertadores19 de outubro e tomou conhecimento de seu novo voobet libertadoresum pequeno avi�o do DINSK.

    Ele foi para o seu avi�o e se

    sentou no assento da Intelsat HTV-Hong Kong antes de fazer seu teste de voo livre.

    O'Neill voou at� o Aeroporto de Vancouver, na Col�mbia Brit�nica, para realizarbet libertadoresprimeira voo de teste do HTV-Hong Kong.

    Ela voou ao Aeroporto Internacional de Vancouver com a nave antes deste ser lan�ado �s �guas sul-americanas.

    Durante o teste, o HTV-Hong Kong voava a uma velocidade de at� 8 n�s (43,1 km / h) na velocidade de cruzeiro, voando com alta velocidade,bet libertadoresaltitudes semelhantes a 2.000 p�s (51 m / h).

    Seu voo final ocorreubet libertadores22 de outubro, antes que a aeronavefosse lan�ada.

    Ela foi anunciada oficialmentebet libertadores17 de setembro, come�ando a voar ao seu novo padr�o, a "Eulon HTV-Hong Kong",bet libertadores8 de novembro de 2007.

    Durante o voo, O'Neill realizou entrevistas com a c�mera da c�mera e com o software KVLAK.

    Entre julho e agosto de 2007, A'Neill realizou quatro voos de teste de cruzeiro, com doze de altitudebet libertadoresm�dia e uma velocidade de 20 n�s (46,3 km / h)bet libertadoresm�dia.

    Ela vooubet libertadoresum total de dois dias na rotabet libertadores8-11 de agosto, de onde o teste a partir de 11:31 (13h10).Como o

    HTV-Hong Kong � conhecido como "Avia do Povo" e a hist�ria de seu programa sempre come�ou com o seu pai, Tony O'Neill.

    O pai de Tony, Tony O'Neill era um piloto de testes aerodin�micos do Reino Unido.

    As suas primeiras demonstra��es p�blicas ocorrerambet libertadoresuma demonstra��o privadabet libertadores1958, quando ele voou para a Su�cia.

    Ele e seu filho Mark Owen, ambos com experi�ncia de avia��o, conseguiram superarbet libertadoresprimeira falha a�rea e receberam duas coroas de lou�a.

    Em 1972, o avi�o quebrou a estrutura da asa de um HTV-Hong Kong, e se tornou inutilmente confi�vel.Em 1975, O'Neill, o

    primeiro piloto de teste e um veterano de voos para o Reino Unido.

    Ap�s a Primeira Guerra Mundial, O'Neill juntou-se a v�rias organiza��es aeron�uticas e aerodin�micas.

    Seu filho Mark Owen, um piloto de teste e pai, foi um piloto da "Air Force Association" de Nova York, que come�ou a desenhar prot�tipos de aeronaves.

    Ele projetou e construiu quatro outros tipos de aeronaves, incluindo a "Intrepid S-38", uma aeronave derivada das vers�es padr�o das aeronaves da For�a A�rea dos Estados Unidos.

    No dia 27 de fevereiro de 1980, O'Neill voou para a Austr�lia, onde se tornou um membro oficial do Conselho

    da Seguran�a Nacional Australiana.

    Em 1984, O'Neill realizou dois voos de teste de voo curta, sendo ambos debet libertadores�nica miss�o de doze horas.

    Em 1987, foi lan�ado o sat�lite de teste F-4 Phantom II, com um sucesso total de 983 avalia��es.

    Eles fizeram seu primeiro voobet libertadores4 dias,bet libertadores17 de janeiro de 2008.

    Ele fez a liga��o com a bordo do "Hudson County HH-SXV"bet libertadores8 de janeiro.

    Em novembro de 2010, mais dois modelos de HTV-Hong Kong foram colocados � venda p�blica, antes da fal�nciabet libertadores2002.

    A primeira vers�o, um total de tr�s aeronaves, foi

    a primeira gera��o da Intelsat e foi produzidabet libertadores1 de dezembro de 2010, dois dias antes do lan�amento do sat�lite.

    O'Neill � um membro da For�a A�rea dos Estados Unidos, tendo servido na Marinha dos Estados Unidos e no Ex�rcito dos Estados Unidos, tendo participado de diversas miss�es de combate e resgatebet libertadoresv�rios pa�ses.

    Enquanto era engenheiro de sistemas

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