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27/01/2024 04h01 Atualizado 27/01/2024
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Em termos de desenvolvimento ferrovi�rio, a China est� inquestionavelmente � frente. Em apenas uma d�cada, o gigante asi�tico construiu quase 40 mil km de estradas de alta velocidade, mais do que o resto do mundo somado, e quer chegar aos 70 mil km at� 2035. No caminho para este objetivo, o pa�s acaba de abrir ao p�blico a primeira linha de alta velocidade constru�da sobre �gua.
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A nova linha ferrovi�ria estende-se por 277 km atrav�s da regi�o de Fujian, perto do Estreito de Taiwan, e liga as cidades costeiras de Fuzhou, Zhangzhou e Xiamen, ambas na prov�ncia do sudeste da China.
A decis�o de construir a linha n�o � acidental. Fujian desempenha um papel geopol�tico fundamental, pois � a parte da China continental mais pr�xima da ilha aut�noma de Taiwan. Na verdade, a cidade de Xiamen fica a apenas 10 km de Kinmen, a regi�o mais ocidental de Taiwan.
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De acordo com a Xinhua, a ag�ncia de not�cias governamental da Rep�blica Popular da China, no in�cio de setembro o Partido Comunista publicou uma circular que falava em bet campeao copa do mundo �facilitar e melhorar a conectividade e integra��o entre Fujian e Taiwan�. Entre as propostas apresentadas estava a constru��o de uma ponte literal e metaf�rica sobre o estreito.
Segundo a China Railway, operadora ferrovi�ria estatal, a velocidade m�xima dos comboios neste percurso � de 350 km por hora e, entre outros detalhes, o percurso atravessa 84 pontes e 29 t�neis. Nos 20 km de trilhos que passam pelo mar, a equipe de constru��o utilizou rob�s inteligentes e a�o ecologicamente correto e resistente � corros�o para erguer as tramas ferrovi�rias sobre a �gua. Segundo a m�dia estatal, a obra foi um desafio devido � geografia montanhosa do terreno.
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O primeiro trem da linha estreou no dia 28 de setembro do ano passado, durante uma cerim�nia em bet campeao copa do mundo Fuzhou, de onde saiu �s 9h15 da manh� (hor�rio local). A nova linha � apenas um dos muitos projetos de infraestrutura promovidos pelo governo chin�s em bet campeao copa do mundo 2024, quando foi anunciada a iniciativa ferrovi�ria �Oito Horizontais e Oito Verticais�.
Grande aposta da China
A diferen�a entre o n�vel de desenvolvimento alcan�ado pela China e o resto do mundo pode ser parcialmente explicada pelos custos de investimento. Enquanto na China um quil�metro de comboio de alta velocidade custa entre 15 e 18 milh�es de euros, na Europa a mesma unidade custa entre 22 e 34 milh�es de euros.
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Embora o boom de infraestruturas na China seja uma quest�o de vontade pol�tica, especialistas e investigadores no assunto explicam que o pa�s �pode mobilizar muita m�o-de-obra e materiais de constru��o baratos�. Al�m disso, as empresas de constru��o utilizam enormes quantidades de a�o, alum�nio e outros materiais com alto teor de carbono de origem local que impulsionam a economia daquele pa�s.
Outra raz�o pela qual a Europa est� longe de ser rival da China neste dom�nio � que o esfor�o do velho continente para desenvolver este sistema de transporte envolve iniciativas nacionais e individuais, em bet campeao copa do mundo vez de se concentrar em bet campeao copa do mundo cooperativas internacionais para coordenar hor�rios, tarifas e passagens de fronteiras.
Em outras palavras, a Europa precisa unificar abet campeao copa do mundorede ferrovi�ria de alta velocidade para que, por exemplo, viajar de Madrid para Roma seja poss�vel pagando um �nico bilhete e evitando transfer�ncias inconvenientes, atrasos desnecess�rios e sobretaxas devido � falta de flexibilidade.
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Longe de ser um interesse exclusivamente sustent�vel, a China optou por este m�todo para ligar o seu territ�rio, mas tamb�m para facilitar a defesa nas regi�es aut�nomas do Tibete, Mong�lia Interior e Xinjiang, bem como para mostrar o seu poder tecnol�gico a n�vel internacional.
Na pot�ncia mundial que inaugurou a primeira rota de comboios de alta velocidade apenas em bet campeao copa do mundo 2003, hoje o n�mero de viagens ferrovi�rias supera o de qualquer outro transporte e, em bet campeao copa do mundo algumas rotas, a prefer�ncia por esse meio de transporte � tal que h� voos diretos que foram cancelados.
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